6-EV-100 EV-serie buisvormige loodzuuraccu voor elektrische voertuigen, 360 x172 x 285 mm
EV-serie levert uitstekende diepe levensduur, uitstekende acceptatie van lading, sterke prestaties bij hoge en lage temperaturen.
De batterij uit de HRESYS EV-serie is speciaal ontworpen voor elektrische voertuigen, waaronder elektrische driewielers, elektrische auto's met lage snelheid enz. Met buisvormige positvieplaat en ondergelopen elektrolyt.
Inclusief elektrische driewielers, elektrische auto's, speciale elektrische voertuigen en andere apparaten vereisen een DC-voedingsbron. Bijvoorbeeld electeic driewieler, golfwagen, sighteening bus,
Sanitaire vrachtwagen, grondvoertuig. Met toonaangevende technologieën en state-of-the-art
o Elektrische driewieler
o Sightseeing bus
o Elektrische heftruck
o Elektrische auto
o Golfwagen
o Sanitaire vrachtwagen
| Nominale spanning (V) | 12 (6 cellen per eenheid) |
| Nominale capaciteit (25 ° C) | 100 Ah @ 5 HR-snelheid |
| Dimensie (mm) | L360 xB172 x H285 mm |
| Ong. Gewicht | 36 kg |
| Terminal Type | Vrouwelijke koperen inzet M8 |
| Interne weerstand | |
| Zelfontlading | |
| Omgevingstemperatuur | Afvoer: -20 ~ 55 ° C |
| Opladen: -20 ~ 45 C |
| Opslag: -20 ~ 45 ° C |
| Float laadspanning | 2.27V / cel - 2.30V / cel @ 25 ℃ |
| Cyclus leven | ≥ 850 cycli @ 80% DOD |
| Container materiaal | PP |
- Hoge corrosiebestendige prestaties
- Buisvormige plaat voor uitstekende levensduur met diepe ontlading
- Sterke prestaties bij hoge en lage temperaturen
- Uitstekende aanvaarding van lading
- Lage zelfontlading
O IEC 6 - 1056-1
O GB / T 22199
O GB / T 19639-1
O JIS C870 - 2 1
- Management- en productcertificaten
o ISO9001: 2015
o ISO14001: 2015
o OHSAS18001: 2007
o CE-certificaat
- Batterij afmeting
- Ontladings- en oplaadvoorwaarden (80% DOD, 20 tot 25 ℃)
(1) Cyclusmethode: ontladen met 2I10 gedurende 4 uur (80% DOD), opladen met 2I10 gedurende 3,5 uur + I10 gedurende 1 uur + 0,25I10 gedurende 3,5 uur. Dit is een cyclus.
(2) Restcapaciteitsbepaling: De batterijen worden na elke 50 cycli ontladen met een snelheid van 10 uur om de batterijcapaciteit te testen. Wanneer de residucapaciteit van 10 uur snelheidscapaciteit lager is dan 80%, wordt de test beëindigd. Na ontladen met een snelheid van 10 uur na elke 50 cycli, is de laadmethode: laad 80% van de ontladen capaciteit met stroom van 2I10 + laad 20% met stroom van I10 + laad 20% met stroom van 0.4I10 (dwz laad 120% van ontladen capaciteit )
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
