6-evf-80 EVF-Pak van de Reeks het Automobielbatterij, het Pak van de Elektrisch voertuigbatterij

6-evf-80 EVF-reeksvrla AGM+Gel Batterij voor elektrische voertuigen, 262 x168 x 215 mm

• Productoverzicht

EVF-het uitstekende diepe de cyclusleven van reeksleveringen, extreme schok en trillingsweerstand, hoge betrouwbaarheid, veiligheid en Milieuvriendelijke prestaties.

Met belangrijke technologieën en overzicht geautomatiseerde productie, wordt de de reeksvrla AGM+Gel Batterij van HRESYS EVF speciaal ontworpen voor elektrische voertuigen, met inbegrip van elektrische driewielers, elektrische auto's, vereisen het speciale elektrische voertuig en andere apparaten de krachtbron van gelijkstroom.

• Eigenschappen en Voordelen

- Extreme schok en trillingsweerstand

- Uitzonderlijke cyclische prestaties boven 400 cycli @100% DoD

- Milieuvriendelijke prestaties; het minimale vergassen

- Vrij onderhoud - geen vereiste watertoevoeging

- De geavanceerde technologie van VRLA AGM+Gel - meer macht in minder ruimte

• Toepassingen

o Elektrische driewieler

o Elektrische auto

o Grondvoertuig, d.w.z. Golfkar, Sightseeingsbus, Hygiënevrachtwagen, Vorkheftruck enz.

• Productspecificatie

• Nageleefde normen

o CEI 6 - 1056-1

o GB/T 22199

o GB/T 19639-1

o JIS C870 - 2 1

• Beheer en Productcertificaten

o ISO9001: 2015

o ISO14001: 2015

o OHSAS18001: 2007

o het Certificaat van Ce

• Batterijafmeting
  • Lossing en Lastenvoorwaarden (80%DOD, 20 aan 25℃)

(1) cyclusmethode: Lossing met 2I10 4 uren (80% DOD), last met 2I10 voor 3.5hour + I10 voor 1hour + 0.25I10 voor 3.5hour. Dit is één cyclus.

(2) de bepaling van de residucapaciteit: De batterijen worden gelost aan 10 uurtarief na elke 50 cycli om batterijcapaciteit te testen. Wanneer de residucapaciteit van de capaciteit van het 10 uurtarief lager is dan 80%, wordt de test gebeëindigd. Na lossing aan 10 uurtarief na elke 50cycles, is de lastenmethode: de last 80% van geloste capaciteit met stroom van 2I10 + de last 20% met stroom van I10 + belasten 20% met stroom van 0.4I10 (d.w.z. last 120% van geloste capaciteit)

• Prestatieskrommen